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吴琼

上海证劵报

 
 
 

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广汽坎坷A股上市 四大幸运数字  

2012-03-29 00:43:11|  分类: 网易专稿 |  标签: |举报 |字号 订阅

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广汽坎坷A股上市   四大幸运数字

 

 

3月29日,广汽集团终于登陆A股市场。这也是首家同时在内地主板、香港H股上市的国内汽车集团。

坐拥两大融资平台后,广汽集团能否进入高增长?能否缩短和上汽集团、东风汽车集团、一汽集团的差距?更重要的是,广汽集团能否重现两年前香港上市的造富神话,让A股投资者受益?2010年广汽集团登陆H股一个余月间,股价一路快跑,2010年10月4日最高飙至13.7港元,其时最高涨幅达52.2%。此后,广汽集团经过短暂整理后,2010年11月10日再创新高,最高攀升至14.22港元,最高涨幅高达58%。

这一切需要看广汽集团整合后的成绩,也需要看广汽集团如何沿着过去的轨迹更好地往前走。

 

广汽的神奇数字

在仔细观察广汽集团时,我看到一些很奇怪的现象。也许这不是完全的科学。但历史太多惊人的巧合。以至于我不能不多加留意。

在广汽集团的上市和经营之路上,有四个关键数字(说幸运数字也成),反反复复出现。这三个字就是“2”、“3”、“8”和“9”。

首先,我们最容易看到的是股票代码。广汽集团在A股代码为601238;在香港股市代码为02238。可见,广汽集团极钟爱“238”这组数字。

其次,我们看看广汽集团整体上市历时,纠缠在“8”、“2”两个数字中。

第一,从筹备上市至正式登陆H股,广汽集团历时“8”年。2002年,广汽集团宣布筹备上市,并成立了广汽集团股份有限公司。2010年8月30日,广汽登陆H股,代码00238HK。其上市路极为辗转。2008年,广汽集团踌躇满志地重启A股上市计划,将上市申报材料递交证监会。但面对新会计准则、上市审批暂缓等多种因素,广汽集团仍无法跻身内地A股之门。

第二,从登陆H股至A股主板,广汽集团历时约“2”年。原以为2011年下半年能圆A股梦,无奈之下拖至2012年3月29日。

第三,两次上市均以借壳方式进行,两家借壳企业的代码中出现“2”、“3”、“9”。借壳的香港上市公司为骏威汽车,代码(00203HK);借壳内地A股上市公司为广汽长丰,代码为600991。

第四,两次上市首日开盘价均与“9”相关。3月29日,广汽集团登陆A股首日价为9.09元;2010年广汽集团港股上市首日价为9港元,二者相近。

第五,广汽集团的经营高峰低谷期恰为3年。此前的经验证明,广汽集团几乎每三年一轮。2010年广汽集团在香港借壳上市时,业绩创新高。但2011年受到日本地震、泰国洪灾等多种打击,导致两大利润贡献主力(广汽丰田、广汽本田)销量未完成预期目标,最终引发广汽集团整体利润下滑。按照现有的产能及产品布局,2012年或2013年广汽集团的高增长将可期。

当然,“3”这个数字很符合汽车业投资回报规律。建一家工厂至少需要一年时间,第二年进入产品磨合期;如果产品不错,第三年将进入投资回报期。

 

在解码广汽集团的神秘数字后,30日再来解码广汽集团的内在竞争力。

 

“本文版权归网易汽车所有,转载请注明出处”。

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